清楚自己阶段才该努力方向。
起聊聊？
之呢通过对于法术题认，讲过交易境界。
现切换个观察角，观察同角各个阶段。
考与本里面讲过，当们每个判断决策候，实际都通过里面双系统。
个无识系统，依赖记忆经验迅速判断，就系统，简单就本能。
另个识系统。
通过调注力分析解决问题并决定，就系统，或者就识。
事实们每个各种事候，都涉及到与双系统。
交易面所谓识就对于交易认理解形成决策逻辑过程，而本能就靠量交易成功经验所形成无识首。
同阶段识本能同程度主导。
第个阶段，既没识也没本能，对于势涨跌也理解，没交易逻辑，也没交易积累成功经验。
个候实际就完全交易，也都胡***易。
第个阶段，靠识无本能，个阶段对于呢定理解，然形成自己逻辑策略，但缺乏成功经验积累，面对每个候，都通过识分析判断，然形成自己交易决策。
个阶段对于精力专注度求也比较，精力损耗也比较。
很交易者得交易非常累，非常耗费精力，费量盯盘、考、决策以及应对变化，实际就处于个阶段。
第个阶段，本能主导，经过量成功经验变化，很到势就能预估到面么运，逐步形成自本能判断。
但个阶段如果资管理到位，或者遇到些跟自己预期样变，就让自己压力过，识定。
第个阶段，识主导。
个阶段就当经验够丰富之，形成首本能。
本能基础之，识占据主导作用，本能只用辅助。
第个阶段，也就最个阶段，就流。
单纯讲几个阶段能些里里，举个例子详细，数都经历，如果带入到几个阶段，实际就很容易理解。
始之完全该么操作，就既没识也没本能。
然教练教通过科目、科目考试项目。
如何启辆，倒入库、坡起步、S弯驶，每步观察么信息，么点位，应该么操作，断练习。
个阶段就靠识，没本能件事。
每每刻费量精力每个步骤候，都着个步骤么。
当练习到定程度，些操作熟能巧之，逐渐就形成本能，基本就能够通过考试拿到驾照平，面经过断练习，各种况处理，本能识各司其职，常简单况都依靠本能操作，然识专注些特殊方，避免现些突况。
本能，然识主导本能运作，就达到老司平，又又稳。
最个阶段们常能到达，就赛极致状态，放交易当阶段也样，而个盈利与否分岭就个第阶段，量成功经验形成本能。
很能讲，自己也交易，盯盘，难经验还够丰富吗？
实际交易能很，但所积累经验并效成功经验，所以没能够形成应对本能。
就像驾样。
为么们能够通过习操作步骤，通过断练习形成自己本能，因为所习方式以及训练都正确，能够让把起应对面况，并且最终能够到指定位置效经验件事把驾驶汽需各项能力拆分成专项目，然围绕着项目分别专项练习，积累效经验，但自己交易能很，针对盈利需能力积累过效经验吗？
只针对具某个项目，执步骤，并且按照步骤能够取得预结果，才效成功经验，断积累效成功经验，才能够练习过程当形成应对种况本能。
所以形成本能跨过盈利槛阶段，而本能形成需应对种况候，无数成功经验积累。
积累个经验，首先划分类型，划分类型，就之讲到分类应对。
只种类型里面无数次积累，才能够形成应对种况本能，才跨过盈利槛键。
如果没分类个步骤，交易经验数候增加都些无效经验。
能交易很，能交易案例很，但些经验没办法帮助到盈利。
如果理解识本能角交易阶段，以考，现正处于个阶段呢？
正第种状态，友们们几几种？